Pour qu’un jour tous puissent se la couler douce

L'ordinateur portable de Jean Marc s'allume. Les rideurs s'attroupent comme des fourmis sur la table de pique-nique qui fait office de bureau. Personne ne veut louper la visite guidée en 3D des 1,8 hectares du futur site de la « coulée verte ». Pas pour le prochain boulodrome, parcours de santé, jeu aquatique ni les autres travaux qui vont durer plus d'un an et demi, mais plutôt pour son skatepark qui sera lui aussi refait à neuf. Celui-ci s'apprête à être dévoilé en avant-première. Les yeux des riders sont aux aguets, surtout ceux de Théo. Ce jeune lycéen en sciences technologiques de 16 ans tient tellement à ce projet qu'il a organisé une « jam » (comprenez journée dédiée à la glisse, avec une compétition en mode très festif) dimanche dernier pour montrer aux élus que nos chères disciplines attirent du monde. Et qu'elles risquent bien d'attirer encore plus de public prochainement, notamment des jeunes pratiquants qui étaient parfois un peu frileux de se frotter aux rugosités de la structure existante. Normal, elle date des années 1970.                                                              

Théo, les skateurs et les bikers sont rassurés en voyant que la structure restera la même. Oui, l'identité, la philosophie du spot sera respectée. Seul un nouveau revêtement sera appliqué, mais l'idée d'une plate-bande pour s'élancer fait déjà discrètement son chemin. Néanmoins, le pumptrack situé en contrebas ne plaît guère. Il n'y a pas de quoi s'affoler pour autant, car comme l'a dit Jean-Marc entre 2 gorgées de picon juste avant : « rien n'est figé ». En effet, celui qui a taillé ces premières esquisses (un boulot de dingue, 8 ans que le truc est dans les tuyaux !) nous montre simplement les « orientations » de cette transformation d'envergure de ce qui était autrefois une zone de remblais servant à entreposer le charbon extrait de la mine. Avec à ses côtés, les anciennes forges de l'usine où on fabriquait avant 1970 des chemins de fer pour la ligne Paris-Francfort. Ça tombe bien, un allemand vient à présent se joindre au joyeux convoi de riders : « Merci beaucoup, c'est très gentil ce que vous faites » dit dans un français timide ce saarbruckois à notre guide virtuel. Alexander n'est pas une figure inconnue ici. C'est même grâce à lui et à sa bande de pote d'outre-Rhin que la date d'aujourd'hui fait sens pour l'organisation de l'évènement : ça fait 20 ans qu'ils viennent « au ditch » tous les 1er mai. « C'est un jour de tradition mais aussi de protestation en Allemagne, on a décidé de tourner ça positivement » m'informe l'artiste de 44 ans.

On descend ensemble la pente du ditch, remontant à rebrousse-poil la bête de goudron craquelé de toutes parts. « on colmate un peu tous les ans les fissures, en plus de passer un coup de balai sur le spot » explique le concierge d'un jour en pointant du doigt chaque trait de ciment lézardant les courbes, nous faisant presque remonter le temps, pendant que certains l'arrêtent, suspendus dans les airs. Dans le joyeux bordel que font à présent les Dinlow sur leurs vélos d'enfants en s'envolant et beuglant de toutes parts, on sent revivre ce skatepark qui a l'air de sommeiller depuis des millénaires sur sa butte à l'abri des regards. Seuls quelques appartements en contrebas l'espionnent de leurs roses pâles. Même un œil profane pourrait comprendre que cet orphelin de ciment est délaissé depuis trop d'années. Alexander pousse le mystère à son paroxysme : « je ne sais pas qui a construit cette extension », dit-il en désignant cette fois un bout de surface verticale cimentée à une des courbes, peinte par ses soins aux couleurs de l'Ukraine.

Alexander me présente à un autre allemand, Oliver, 46 ans au compteur et issu d'une fratrie de 3 skateurs dont l'un s'attaque en ce moment même à la crête de la vague principale à gros coups de BS tailslide. En attendant le hammer du frangin, sa punchline à lui ne tardera pas : « c'est l'histoire qui compte, pas la qualité du spot ». Avant que ce skatepark ne prenne des rides, il en était déjà amoureux et s'y rendait régulièrement dans sa jeunesse. Malgré l'omniprésence de ces aînés du skate, il y a aussi des adolescents. C'est le cas d'Emma, 15 ans, qui skate une fois par semaine mais exclusivement à la coulée verte, et ce depuis 4 ans. Le plupart du temps, elle est seule. « Je veux que ça devienne un endroit un peu plus important » me glisse-t-elle. C'est la dernière personne à qui je demande la date de création du skatepark. Elle appelle sa mère, lui demande, raccroche et me répond : « entre 1979 et 1981 ». Presque la même période avancée par le maire (« entre 1978 et 1985 »), mais bien différente de celle évoquée par le responsable des services des sports (« 1974 ») et Alexander (« 1972 »).